Três navios petroleiros foram danificados no Golfo; um marinheiro morreu

Danos a navios petroleiros no Golfo e morte de marinheiro

Pelo menos três navios petroleiros foram danificados na costa do Golfo, resultando na morte de um marinheiro, em meio à retaliação do Irã aos ataques de EUA e Israel. A informação foi confirmada por fontes de navegação e autoridades neste domingo (1º).

Nos últimos dias, os riscos para o transporte comercial aumentaram significativamente, com mais de 200 embarcações ancorando nas proximidades do Estreito de Ormuz e em águas adjacentes, conforme dados de navegação.

O Reino Unido autorizou o uso de bases para ataques defensivos dos EUA. O presidente Donald Trump afirmou que os Estados Unidos retaliarão os americanos mortos, prevendo mais baixas.

O Irã anunciou o fechamento de uma via navegável crítica, gerando preocupações entre governos asiáticos e refinarias quanto aos estoques de petróleo. Companhias de transporte de contêineres já começaram a desviar suas rotas, optando pelo Cabo da Boa Esperança.

Jakob Larsen, diretor de segurança da associação de navegação BIMCO, destacou que o ataque conjunto de EUA e Israel ao Irã aumentou drasticamente os riscos para os navios na região.

A origem dos projéteis e drones que danificaram as embarcações ainda não foi identificada.

Trump declarou que os EUA destruíram nove navios da marinha iraniana e bombardearam a base naval do país. Segundo Larsen, embarcações com laços comerciais com EUA ou Israel estão mais propensas a serem alvo, mas outros navios também correm risco de serem atacados acidentalmente.

Um projétil atingiu o petroleiro MKD VYOM, com bandeira das Ilhas Marshall, matando um tripulante enquanto a embarcação navegava pela costa de Omã. A empresa V.Ships confirmou a explosão e o incêndio subsequente.

A Organização Marítima Internacional, ligada à ONU, recomendou que as empresas evitem navegar na área afetada até a normalização das condições.

Outro petroleiro com bandeira de Palau, sob sanções dos EUA, também foi atingido perto da península de Musandam, em Omã, ferindo quatro pessoas, embora detalhes sobre o ataque não tenham sido divulgados.

No porto de Jebel Ali, nos Emirados Árabes Unidos, um petroleiro quase foi danificado por destroços de uma interceptação aérea durante ataques noturnos iranianos. Um terceiro petroleiro, que estava abastecendo, também sofreu danos na costa dos Emirados.

Uma quarta embarcação, um petroleiro de produtos petrolíferos, foi alvo de um drone, mas conseguiu navegar sem danos. Em resposta à situação, as operações no porto de Jebel Ali foram suspensas.

As embarcações receberam recomendações para evitar o Estreito de Ormuz e o Golfo de Omã devido ao risco de ataques iranianos. A Administração Marítima do Ministério dos Transportes dos EUA alertou que qualquer embarcação comercial com bandeira americana deve manter uma distância de 30 milhas náuticas de navios militares dos EUA** para evitar confusões.

Além disso, há preocupações sobre o potencial uso de minas navais pelo Irã na região. Em junho, o exército iraniano transportou minas no Golfo Pérsico, levantando alertas em Washington sobre um possível bloqueio no Estreito de Ormuz.

Fontes do setor marítimo preveem que as taxas de seguro de risco de guerra aumentarão com a revisão das coberturas. O mercado de seguros já classifica o Irã e as áreas do Golfo como de alto risco, e estimativas indicam que as taxas de seguro para navegação na região podem crescer entre 25% e 50%.