Royal Enfield lança Bear 650 no Brasil: tudo sobre a nova sclamber

Royal Enfield apresenta Bear 650 no Brasil

A Royal Enfield acaba de lançar a Bear 650 no Brasil, ampliando sua linha de motocicletas com a plataforma bicilíndrica de 650 cilindradas. Este novo modelo, com uma configuração scrambler, traz alterações estruturais significativas em comparação à Interceptor 650, visando atender aqueles que buscam versatilidade tanto em ambientes urbanos quanto em terrenos leves. Os preços iniciais são de R$ 33.990.

A inspiração para a Bear 650 remonta às corridas de deserto da Califórnia, notadamente a vitória de Eddie Mulder na Big Bear Run de 1960. A estética do modelo evoca elementos visuais daquela época, incluindo a "number plate" e gráficos que fazem referência à Royal Enfield Fury 500 usada pelo piloto.

A proposta da fabricante é fundir essa identidade visual clássica com um conjunto mecânico que atende às normas de emissões atuais. Assim, a Bear 650 se destaca como uma das interessantes variantes no universo das motocicletas.

Equipado com um motor bicilíndrico em linha de 648 cm³, a Bear 650 apresenta uma potência máxima de 47,4 cv a 7.150 rpm e um torque de 56,3 Nm a 5.150 rpm. Entre as inovações, destaca-se o sistema de exaustão 2 em 1, que melhora o torque em rotações médias e reduz o peso total. A transmissão possui 6 velocidades e embreagem multidisco banhada a óleo.

Para adaptá-la ao uso misto, a Royal Enfield utilizou um chassi tubular de aço com berço duplo reforçado. A suspensão dianteira é composta por garfos telescópicos invertidos da marca Showa com 43 mm de diâmetro e 130 mm de curso, enquanto a traseira conta com dois amortecedores de 115 mm de curso.

A altura livre do solo é de 184 mm, facilitando a transposição de obstáculos. As rodas raiadas têm diâmetros diferentes — 19 polegadas na frente e 17 polegadas atrás, ambas equipadas com pneus MRF Nylorex para uso misto. O sistema de freios é composto por discos de 320 mm na dianteira e 270 mm na traseira, ambos com ABS de canal duplo, que pode ser desativado eletronicamente para condução off-road.

A Bear 650 é o primeiro modelo da família a incluir o Tripper Dash, uma tela TFT circular de 4 polegadas, que oferece conectividade via smartphone, navegação integrada ao Google Maps e controle de mídia. A iluminação é totalmente em LED e conta com uma porta USB 2.0 tipo C para carregamento de dispositivos.

O modelo está disponível em três versões: a de entrada, "Wild Honey", por R$ 33.990; a "Golden Shadow", com acabamento dourado no garfo dianteiro, por R$ 34.490; e a edição especial "Two Forty Nine" (249), que homenageia Eddie Mulder, por R$ 34.990.

Ficha Técnica (Royal Enfield Bear 650)

Motor: Bicilíndrico em linha, 4 tempos, SOHC, 648 cc.

Potência Máxima: 47,4 CV @ 7.150 RPM.

Torque Máximo: 56,3 NM @ 5.150 RPM.

Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido de 43 mm (Curso: 130 mm).

Suspensão Traseira: Twin Shock (Curso: 115 mm).

Pneus: Dianteiro 100/90-19; Traseiro 140/80R17 (MRF Nylorex).

Freios: Disco 320 mm (D) / Disco 270 mm (T); ABS de canal duplo comutável.

Dimensões: Comprimento 2.216 mm; Entre-eixos 1.460 mm; Altura do solo 184 mm.

Peso em Ordem de Marcha: 214 kg.

Tanque de Combustível: 13,7 litros.

Painel: Tripper Dash TFT 4 polegadas com conectividade e Google Maps.