Marcos Rogério anuncia diligência do Senado em Rondônia para fiscalizar pedágios abusivos na BR-364

Marcos Rogério promove diligência do Senado em Rondônia para verificar pedágios abusivos na BR-364

Terça-feira, 24 de fevereiro de 2026 - 14:42
| da Assessoria

Durante uma sessão na Comissão de Infraestrutura (CI) nesta terça-feira, Marcos Rogério anunciou a realização de uma diligência no estado de Rondônia para acompanhar o progresso das obras na BR-364.

Essa iniciativa surge como resposta à cobrança antecipada de pedágios em trechos onde as obras e serviços estipulados em contrato ainda não foram concluídos. O senador destacou que a população local está sendo "sacrificada e punida" com tarifas que não refletem a realidade da estrada.

A operação contará com a presença de Guilherme Theo, diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), e técnicos do órgão.

O pedágio de R$ 37,00 em Cujubim

Um dos principais focos da denúncia de Marcos Rogério é a praça de pedágio situada na entrada do município de Cujubim. O parlamentar ressaltou o valor elevado de R$ 37,00 cobrado dos usuários que fazem trajetos curtos entre cidades vizinhas. "É um dos pedágios mais caros do Brasil. O cidadão paga tanto para ir quanto para voltar, sacrificando o setor produtivo e o trabalhador, sem receber os investimentos devidos", afirmou.

A diligência, que ocorrerá nas próximas semanas, terá duas etapas principais:

Vistoria in loco: Um percurso técnico pela BR-364, da praça de Cujubim até o trecho da Expresso Porto, para analisar as condições da pista e o andamento das obras.

Diálogo com o Setor Produtivo: Uma reunião ampliada em Porto Velho com representantes do setor produtivo e autoridades locais, visando ouvir as demandas e exigir soluções imediatas da ANTT.

O senador também trouxe novidades sobre a pavimentação da Expresso Porto. Após conversas com a prefeitura de Porto Velho e a ANTT, o prazo para a execução da obra foi reduzido do sétimo para o quarto ano da concessão, com expectativa de início ainda em 2026, dependendo da conclusão dos licenciamentos ambientais.

"Não podemos aceitar que o lucro da concessionária venha antes do benefício para o usuário. Vamos levar a fiscalização para a estrada e exigir que o contrato seja cumprido de forma justa para Rondônia", concluiu Marcos Rogério.