cnnbrasil Lula pede “boa vontade” de governadores para reduzir ICMS de combustíveis

Lula pede “boa vontade” de governadores para reduzir ICMS de combustíveis

Lula pede "boa vontade" de governadores para reduzir ICMS de combustíveis

Durante o anúncio do governo federal sobre zerar o PIS e Cofins do preço do diesel para conter a alta do combustível, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) pediu "boa vontade" de governadores para reduzir também o ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços).

"Nós vamos fazer tudo que for possível e, quem sabe, esperar até a boa vontade dos governadores do estados que podem reduzir um pouco o ICMS no preço dos combustíveis, naquilo que for possível cada estado fazer", afirmou Lula.

O ICMS é um tributo estadual que incide sobre a venda de produtos e serviços e representa uma das principais fontes de arrecadação dos estados.

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Sua principal função é arrecadar recursos para os governos estaduais, a fim de financiar serviços públicos essenciais.

Na prática, quem paga o ICMS é o consumidor final, porque o imposto é embutido no preço de produtos e serviços, como no caso dos combustíveis.

Já o PIS e Cofins são tributos federais. Ao zerar os dois impostos, o governo tenta reduzir o impacto da oscilação do preço internacional do petróleo sobre o diesel no Brasil em meio a guerra no Oriente Médio.

Participaram do anúncio os ministros Rui Costa (Casa Civil), Fernando Haddad (Fazenda) e Alexandre Silveira (MME).

O conjunto de medidas para mitigar os efeitos da volatilidade do preço do petróleo somam R$ 30 bilhões em renúncia fiscal. Por outro lado, o imposto de exportação de petróleo implementado deve arrecadar cerca de R$ 30 bilhões. Por essa razão, o Ministério da Fazenda estima que as medidas terão impacto fiscal neutro.

Zerar Pis/Cofins: R$ 20 bilhões;

Subvenção do diesel: R$ 10 bilhões;

Imposto de exportação: R$ 30 bilhões.

O preço do barril de petróleo voltou a superar US$ 100 em reflexo aos ataques que atingiram navios petroleiros próximo ao Estreito de Ormuz, rota por onde passa cerca de 20% da produção mundial.

Desde o início do conflito no Irã, a commodity acumula alta e chegou perto de US$ 120 por barril no começo da semana.

O Brasil é exportador de petróleo bruto e importa parte dos derivados consumidos internamente, sobretudo o diesel. No entanto, a participação de países do Golfo Pérsico como fornecedores das importações brasileiras de derivados de petróleo é relativamente pequena.


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