Lamborghini cancela projeto de carros elétricos: ‘cliente não quer’

Lamborghini altera planos de eletrificação e cancela carros elétricos

A Lamborghini revelou uma mudança significativa em sua estratégia de eletrificação, optando por suspender o desenvolvimento de veículos 100% elétricos (BEV). Essa decisão implica a descontinuação do projeto Lanzador, um protótipo que seria o primeiro crossover puramente elétrico da marca italiana. O principal motivo para essa mudança é a falta de interesse do público.

As informações foram compartilhadas pelo CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann. De acordo com ele, o cancelamento se baseia em uma análise de mercado e no comportamento dos consumidores de superesportivos. A curva de aceitação de veículos elétricos no segmento de ultraluxo mostra sinais de estagnação. Winkelmann destacou essa situação em uma entrevista ao The Sunday Times.

O presidente da empresa também comentou que a diferença sensorial entre um motor de combustão de alta performance, como os tipos V10 ou V12, e um motor elétrico é um fator crucial para a resistência à nova tecnologia. Mesmo inovações que tentam replicar a experiência de dirigir não têm conseguido conquistar os clientes. "A curva de aceitação de carros movidos a bateria no público da Lamborghini está se achatando e está 'próxima de zero'", afirmou.

Foco em híbridos plug-in

Como alternativa à eletrificação total, a Lamborghini decidirá adotar a tecnologia híbrida plug-in (PHEV) como padrão para toda a sua linha até 2030. Atualmente, modelos como Urus, Temerario e Revuelto já utilizam sistemas que combinam motores de combustão interna com assistência elétrica. Essa abordagem é considerada pela engenharia da marca como a melhor solução técnica no curto e médio prazo, pois une a entrega imediata de torque dos motores elétricos à autonomia e sonoridade dos motores tradicionais.

"Investir pesadamente no desenvolvimento de um elétrico total quando o mercado e a base de clientes não estão prontos seria um hobby caro e financeiramente irresponsável com os acionistas, clientes, funcionários e suas famílias", declarou Winkelmann.

A empresa teve um recorde de 10.747 entregas em 2025, demonstrando que seu modelo de negócios atual, focado em híbridos de alto desempenho, possui uma forte tração comercial. É interessante notar que o perfil do comprador tem se tornado mais jovem, com uma significativa participação de clientes nas faixas de 30 e 40 anos, especialmente nos mercados asiáticos.

A decisão da Lamborghini de não investir em veículos elétricos integra uma tendência mais ampla na indústria automotiva global. Empresas como Stellantis, Ford e General Motors também revisaram recentemente seus cronogramas de transição para o sistema BEV após resultados financeiros insatisfatórios. No caso da Lamborghini, a marca se beneficia de isenções temporárias nas metas de emissões do Reino Unido e da União Europeia, concedidas a fabricantes de baixo volume de produção.