Jayme defende asfaltamento de Juína a Porto Velho (RO) e critica modelo de pedágio; "roubados há 13 anos"

Pronunciamento de Jayme Campos no Senado

O senador Jayme Campos (União) fez um pronunciamento contundente no Senado, criticando o atual modelo de cobrança de pedágios nas rodovias brasileiras. Ele destacou que esse sistema penaliza especialmente os produtores rurais e a população dependente do transporte rodoviário, acumulando tributos e tarifas sem oferecer os investimentos necessários em infraestrutura.

Ele enfatizou a carga tributária elevada no Brasil, mencionando encargos como o Fundo Estadual de Transporte e Habitação (Fethab), o IPVA e as tarifas de pedágio, que classificou como "três tributos" pagos simultaneamente.

Jayme também abordou a Guia de Trânsito Agropecuário (GTA), ressaltando que, ao vender um boi no Mato Grosso, o produtor paga R$ 71 por animal. Além disso, o transportador já terá desembolsado o IPVA do caminhão e, dependendo da carga, pode gastar até R$ 400 em tributos e pedágios por viagem. “Estamos praticamente produzindo para pagar o quê? Pedágio, IPVA, Fethab… e acaba o dinheiro do produtor rural. Tem cabimento pagar R$ 71 na cabeça de um boi?” – questionou.

O senador criticou ainda o modelo de concessões rodoviárias, mencionando que muitas se tornaram “jogo de interesses” para grandes empresários. Ele citou a BR-364, onde parcelas de pedágio eram cobradas antes mesmo de serem realizados investimentos.

Jayme Campos recordou a má experiência do Mato Grosso com a concessão da BR-163 entre Rondonópolis e Sinop, durante o governo da presidente Dilma Rousseff (PT). “Fomos roubados por 13 anos. Não fizeram nenhum investimento, fizeram sei lá quantas praças de pedágio. Assaltaram a sociedade mato-grossense”, afirmou.

Nos últimos três anos, a gestão do governador Mauro Mendes trabalhou com o governo federal e o Tribunal de Contas da União, levando Mato Grosso a assumir a concessão da rodovia através da Nova Rota Oeste. A iniciativa resultou na duplicação da estrada de Cuiabá a Sinop, com cerca de 250 km já pavimentados, além de construção de pontes e passarelas.

Jayme propôs ao presidente da Comissão de Infraestrutura, senador Marcos Rogério (União-RO), a realização de uma audiência pública em Juína, um polo na região Noroeste, para discutir a pavimentação da rodovia que liga o município a Vilhena (RO). Ele argumentou que essa obra reduziria significativamente a distância percorrida pelos produtores locais, que atualmente precisam descer até o sul de Mato Grosso antes de seguir para Porto Velho. “Com essa rodovia, nós vamos diminuir muito a distância e, com certeza, melhorar a trafegabilidade entre essas duas importantes cidades” – concluiu, anunciando que apresentará um requerimento nesse sentido. O presidente da comissão, senador Marcos Rogério, apoiou a proposta.