Inédito híbrido super econômico começa a ser produzido em Pernambuco; Renegade 2027 é apontado como estreia

Produção do Primeiro Híbrido Leve em Pernambuco

A Stellantis iniciou a fabricação em seu Polo Automotivo de Goiana, Pernambuco, de seu primeiro veículo híbrido leve flex, que conta com um sistema elétrico de 48 Volts. Embora a empresa ainda não tenha confirmado oficialmente o modelo, o Jeep Renegade 2027 é o candidato mais cotado para ser o pioneiro a utilizar essa nova tecnologia.

O conjunto inovador utiliza uma arquitetura elétrica de 48V, integrando uma máquina elétrica multifuncional que substitui o alternador e o motor de partida tradicionais. Este componente proporciona torque adicional ao motor a combustão durante arrancadas e retomadas, além de ser capaz de recuperar energia durante as desacelerações para carregar uma bateria de íon-lítio dedicada de 48V. O sistema é gerenciado eletronicamente e opera de maneira integrada ao circuito elétrico convencional do veículo.

Esse avanço representa um aprimoramento em relação à tecnologia híbrida leve de 12V, já utilizada pela Stellantis no Brasil. Esse sistema de menor voltagem está presente em modelos como Fiat Pulse, Fastback, Peugeot 208 e 2008, tendo registrado vendas superiores a 24,9 mil unidades na América do Sul em 2025. A arquitetura de 48V proporciona uma assistência elétrica mais robusta e abre novas possibilidades para o funcionamento eficiente do motor térmico.

A nova tecnologia integra o programa Bio-Hybrid, desenvolvido no Brasil pelo centro de engenharia da empresa, focado na mobilidade híbrida flex. Essa abordagem combina eletrificação leve com motores flex, mantendo o etanol como elemento central da estratégia energética. Em Goiana, os veículos flex continuam a ser produzidos com abastecimento total de 100% de etanol.

Para adaptar a produção do novo sistema, a fábrica passou por melhorias em áreas como funilaria, prensas e montagem. A planta de componentes localizada em Jaboatão já iniciou a produção de chicotes elétricos específicos para a arquitetura de 48V. A linha de montagem foi configurada para permitir a fabricação tanto de veículos a combustão quanto de híbridos leves.

A Stellantis anunciou que quatro modelos com a tecnologia Bio-Hybrid estarão em produção em Goiana até 2026. Além do Renegade, a unidade também fabrica o Jeep Compass, Commander e a picape Fiat Toro, além de um novo modelo que está previsto para ser lançado na planta pernambucana.