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RN responde por apenas 2,4% da carga por cabotagem do Nordeste

Em 2025, o transporte de mercadorias no RN por cabotagem - modal de navegação que transporta cargas entre portos de um mesmo país - cresceu cerca de 250% no comparativo com o ano anterior, de acordo com dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). No período analisado, as movimentações por meio desse tipo de transporte saíram de pouco mais de 427 mil toneladas para 1,5 milhão. Ainda assim, a participação do estado nas movimentações do Nordeste é muito baixa, de apenas 2,4%.

A região movimentou 60,7 milhões de toneladas por cabotagem em 2025.

O estado é uma das principais potências de produção de petróleo do Brasil, com 13,3 milhões de toneladas transportadas por cabotagem. A maior parte dessas movimentações ocorre nos portos de Bahia, Maranhão, Ceará e Pernambuco.

O governo do Rio Grande do Norte (RN) tem reforçado a cabotagem como uma das principais estratégias para o desenvolvimento econômico do estado, com o objetivo de reduzir custos logísticos e aumentar a competitividade das cadeias agropecuárias.

A redução do custo do frete marítimo e a melhoria da infraestrutura portuária são metas que o governo tem como prioridade, com o objetivo de fortalecer a cabotagem e melhorar a competitividade das empresas do estado.

Além disso, o governo tem implementado programas para fortalecer a conexão com as cidades do interior do estado, como a integração de portos e a melhoria da infraestrutura rodoviária.

A participação do RN nas movimentações do Nordeste é muito baixa, de apenas 2,4%, e isso destaca a necessidade de investimentos em infraestrutura e na capacidade logística do estado.

A cabotagem é uma das principais estratégias para o desenvolvimento econômico do RN, e a redução do custo do frete marítimo e a melhoria da infraestrutura portuária são metas importantes para o aumento da competitividade das empresas do estado.

O RN está se destacando como uma das principais potências de produção de petróleo do Brasil, com a maior parte das movimentações por meio desse tipo de transporte ocorrendo nos portos de Bahia, Maranhão, Ceará e Pernambuco.

A redução do custo do frete marítimo e a melhoria da infraestrutura portuária são metas importantes para o aumento da competitividade das empresas do RN e o desenvolvimento econômico do estado.

A cabotagem é uma das principais estratégias para o desenvolvimento econômico do RN, e a redução do custo do frete marítimo e a melhoria da infraestrutura portuária são metas importantes para o aumento da competitividade das empresas do estado.