BYD Dolphin: não só de elogios vive o elétrico; veja o que dizem os donos

BYD Dolphin: o elétrico que gera opiniões mistas entre os proprietários

Se você está atento ao crescimento dos veículos elétricos no Brasil, é provável que tenha notado como o BYD Dolphin se tornou um destaque no mercado. Embora não seja o primeiro modelo da marca chinesa no país, foi este carro que realmente trouxe os elétricos para o foco do consumidor em um curto espaço de tempo.

Lançado em junho de 2023, o hatch começou com um preço de R$ 149.800, oferecendo um pacote atrativo em termos de custo-benefício. O sucesso foi quase imediato, e em apenas seis meses, o modelo se tornou o elétrico mais vendido do Brasil. Para muitos, representou o primeiro contato com um carro totalmente elétrico.

Atualmente, o Dolphin é disponibilizado em duas versões: GS e Plus. A versão de entrada GS conta com 95 cv de potência e 18,3 kgfm de torque, além de uma bateria de 44,9 kWh que promete uma autonomia de 291 km.

Por outro lado, a versão Plus oferece 204 cv e 31,6 kgfm de torque, com uma bateria maior de 60,5 kWh, que eleva a autonomia para 330 km.

Reclamações de proprietários

Como qualquer veículo, o Dolphin também apresenta algumas insatisfações entre seus proprietários. Um levantamento da AUTOO coletou as queixas mais comuns em sites de defesa do consumidor, como o Reclame Aqui, para identificar os pontos que ainda precisam de melhorias.

Entre as reclamações, destacam-se problemas como folga no volante, trepidações em baixa velocidade e ruídos ao esterçar, especialmente em manobras ou em pisos irregulares. Em muitos casos, as soluções foram encontradas por meio da substituição de peças sob garantia.

Um consumidor relatou: “Comprei meu Dolphin da BYD e, com apenas uma semana de uso, já ouvi barulho no freio. Em um mês, apareceu outro problema, na caixa de direção.”

A BYD confirmou que o atendimento foi registrado e que o caso está sendo analisado. Assim que houver novidades, o cliente será contatado.

Outro relato revela: “Comprei um Dolphin GS da BYD em 23/01/2026 e no dia seguinte já notamos problema na direção, mas disseram que era normal. Após apenas 13 dias, o carro apresentou falha e precisou de guincho, estando na assistência até agora, sem previsão de conserto.”

A empresa orientou que o cliente não finalize a reclamação até receber um posicionamento final, para garantir que todas as preocupações sejam tratadas.

Além disso, um outro proprietário mencionou que, ao entrar em contato com o SAC da BYD, foi informado de que a garantia não cobria o problema devido à quilometragem, mesmo após ter trocado quatro caixas de direção.

A BYD reafirmou que a cobertura da garantia inclui reparos e ajustes necessários para corrigir defeitos de fabricação e que o proprietário deve sempre procurar uma concessionária autorizada.

Um problema recorrente mencionado por usuários é a instabilidade do aplicativo da BYD, que falha ao tentar atualizar a carga, trancar portas ou ligar o ar-condicionado remotamente. Um consumidor relatou que as funcionalidades NFC e a chave digital não estavam disponíveis, mesmo com o aplicativo atualizado.

A BYD respondeu que é necessário levar o veículo a uma concessionária para que o problema seja diagnosticado.

Outro caso envolveu um usuário que não conseguia acessar o aplicativo do seu Dolphin Mini porque o carro aparecia cadastrado em nome de outra pessoa, sem que a irregularidade fosse resolvida.

Em uma terceira reclamação, um cliente informou que o aplicativo do Dolphin GS não sincronizava com o veículo, comprometendo o uso das funções remotas. Apesar de ter procurado a concessionária, não obteve solução.

No site de defesa do consumidor, também há queixas sobre o sistema de freios, com desgaste prematuro de discos e pastilhas. Um proprietário disse: “Comprei um BYD Dolphin e logo na primeira semana, ouvi um barulho nas pinças de freio. Acionei a garantia, mas já se passaram quatro meses sem solução.”

A BYD novamente pediu que o cliente não finalize a reclamação até receber uma resposta final.

Outro relato preocupante veio de um usuário que experimentou a perda total dos freios enquanto dirigia, acionando o freio de mão para parar.

A BYD informou que a solicitação está em análise e que o protocolo está sendo acompanhado pela Central de Relacionamento.

Por fim, é importante notar que, embora o Dolphin tenha se destacado nas vendas, as experiências de alguns proprietários mostram que há espaço para melhorias na qualidade do atendimento e na resolução de problemas.