Aston Martin corta até 20% dos funcionários em meio a prejuízo e tarifa de Trump

Aston Martin reduz até 20% de sua equipe em meio a dificuldades financeiras

25/02/2026 13h16

Atualizado há 4 minutos

A Aston Martin decidiu reduzir até 20% de sua força de trabalho, que conta com aproximadamente 3 mil funcionários, em resposta às tarifas impostas pelo ex-presidente dos EUA, Donald Trump, que dificultam a reestruturação da fabricante de automóveis de luxo.

A montadora britânica projeta economizar cerca de £ 40 milhões (aproximadamente R$ 278 milhões) com essa demissão em massa, embora os custos associados estejam estimados em cerca de £ 15 milhões (cerca de R$ 104 milhões). Esta decisão é mais drástica do que a anterior, que ocorreu há um ano, quando foram planejadas cortes de 5% no quadro de funcionários.

Reconhecida pela sua associação com o personagem James Bond, a montadora busca reverter anos consecutivos de prejuízos e reduzir sua alta carga de dívidas. No entanto, o plano de reestruturação, liderado pelo bilionário Lawrence Stroll, que adquiriu a empresa em 2020, enfrenta obstáculos como atrasos em lançamentos, problemas de qualidade, tarifas elevadas nos EUA — seu principal mercado — e uma desaceleração nas vendas na China.

Essas dificuldades resultaram em três revisões negativas nas previsões de lucro no último ano, sendo a mais recente anunciada na última sexta-feira. Em resposta a essa situação, o CEO Adrian Hallmark está focado em cortar custos.

“Não quero atribuir todos os nossos problemas a Donald Trump, mas ele definitivamente representa um grande desafio que enfrentamos no último ano”, comentou Hallmark, sem especificar o impacto das tarifas. “Temos um plano para alcançar o equilíbrio financeiro até 2025, mas estamos longe disso.”

As ações da Aston Martin apresentaram um aumento de até 5% no início do dia em Londres, mas logo perderam parte dos ganhos. No último ano, o valor dos papéis caiu quase pela metade.

A empresa registrou um prejuízo de £ 493 milhões no ano passado e espera apenas uma leve melhora no fluxo de caixa livre negativo para 2026, sem expectativas de retorno ao lucro nesse período. A geração de fluxo de caixa livre positivo é uma meta prioritária para a montadora.

A receita caiu 21% no último ano, totalizando £ 1,26 bilhão. Segundo a empresa, as entregas em 2026 devem ser semelhantes ao ano passado, com 5.448 veículos.

A montadora prevê um desempenho financeiro mais positivo neste ano, impulsionado pelo aumento nas vendas do Valhalla, seu supercarro híbrido de maior valor, o que deve elevar o preço médio de seus modelos. Esse valor caiu 15%, para £ 209 mil, em 2025.

Desde a chegada de Stroll, a empresa tem enfrentado a necessidade de captações de capital para reduzir sua alavancagem. A Aston Martin encerrou o ano com uma dívida líquida de £ 1,38 bilhão e £ 250 milhões em caixa.

“É crucial ter um plano claro para gerar fluxo de caixa positivo de forma sustentável, a fim de evitar o risco de uma nova emissão de ações”, afirmou Michael Dean, analista da Bloomberg Intelligence.

O CFO Doug Lafferty declarou que levantar mais recursos neste ano “não é o plano”. Ele ressaltou que um acordo de £ 50 milhões, anunciado na última sexta-feira, para vender os direitos de uso do nome Aston Martin à equipe de Fórmula 1 controlada por Stroll, ajudará nesse sentido.